今年以来，桐城市坚持以资源换投入，以市场换服务，合理调整运力结构，整合客运资源，大力推进城乡公交一体化建设，构筑城乡半小时“同城”生活圈交通网络。一是落实公交优先发展战略。将公共交通规划纳入总体规划，预留公交站场用地，优先考虑公交车行驶、设站、衔接、换乘等需要，设置公交专用车道。二是加快公交基础设施建设。加快完善城乡公交枢纽站、中转站、各镇客运站、港湾式候车亭、终点站等站场建设，实现资源共享。三是建立财政资金扶持机制。城乡公交一体化建设资金纳入政府财政预算，建立亏损评估补偿机制。目前，该市财政安排500万元专项资金扶持城乡公交发展。四是提高公交行业科技水平。加强公交智能调度系统建设，建立公交信息查询系统、线路运行显示系统。 佟正
