在德上高速桐城段离地11米高的孔城河特大桥上，100多名路桥建设者们放弃节假日，坚守“高地”，只为项目早点通车。
中秋佳节，在德上高速桐城段孔城河特大桥建设现场，工人们正在进行主跨主纵梁顶推作业，将制作完成的钢块从桥的一端推送到主跨位置。大桥下面就是孔城河，所有的作业都在17米的高空进行。
孔城河特大桥主桥全长250米，其中主跨165米，边跨85米，为大悬臂人脊骨独塔斜拉桥，主塔高度达87.903米，桥面离地面11米。
德上高速合枞段由贵州路桥集团有限公司于2020年6月份开工建设，原计划明年底建成。现在工期提前，要求明年6月份完成建设，工期整整提前半年。现在边跨已经完成施工，主跨施工正在加紧进行。
采访中，坚守岗位的德上高速合枞段HZTJ-05标项目副经理陈严表示，过节我们也非常想念家人，但是既然选择了路桥这份事业，我们就要坚守在岗位上，保质保量完成工程建设任务，确保项目早日通车。
