据报道， “省委省政府高度重视合肥经济圈的发展，经过四年的努力，经济圈多项规划已经完成，统一规划、统一发展，取得了巨大的成就。现在要把握好大势，坚定不移地合圈，在圈中加快转型，围绕产业集群，配套招商，充分发挥集聚功能，把经济圈打造成人尽其才、物尽其用的发展平台！”
在合肥经济圈城市党政领导第四次会商会上，省委常委、合肥市委书记吴存荣的话语掷地有声，令人振奋。
4月15日、16日，合肥经济圈城市党政领导第四次会商会在“桐城派故里、黄梅戏之乡”桐城举行。2012年新加入的定远县首次以正式成员身份参加会商会，新的合肥经济圈包括合肥市、淮南市、六安市、定远县和桐城市。
会议总结了淮南会议、六安会议九个专题工作推进情况，并就本次会议确定的四个专题进行深入细致的研究与探讨，签署了《交通基础设施合作框架协议》、《产业合作框架协议》、《文化旅游合作框架协议》、《人才交流培训框架协议》。
握指成拳，才能更有力量！
合肥的高新技术、淮南的煤电……提起产业优势，圈内五市县特色明显，整合资源，全方位开展产业合作，“拳头”效应才能凸显！
产业合作是重中之重，产业合作程度是经济圈建设是否成功的重要标志，产业合作以市场为基础，挖掘各地的资源禀赋。合作进程中，政府在其中扮演推动者的角色，起到规划引领的作用，做到顺势而为。根据《合肥经济圈产业合作框架协议》，圈内五市县以国家级、省级开发区为重点，引导和促进圈内开发园区合作共建，支持有条件的开发园区跨区域设立共建基地，五市县在合淮、合六、合桐、合定产业带的基础上，依托重点镇、交通干道，积极谋划布局建设一批优势产业基地和产业集聚区。
据悉，《合肥经济圈产业合作框架协议》中提出，合肥经济圈五市县以重大项目合作共建为突破口，逐步建立合理的区域产业分工协作体系，实现产业规模化、集约化发展，形成区域产业联动发展格局。
一直以来，圈内各成员在产业发展上各有优势。“我们将利用淮南能源基地的作用，寻找合作切入点，这种合作有利于合肥与淮南的共同发展。”合肥市经信委负责同志告诉记者，合肥与淮南之间的能源合作，将成为圈内成员单位之间合作的一个突破口。
城际交通在这次会议上备受关注，四通八达的交通路网，“时空距离”的缩短，让经济圈各成员如此紧密地联系在一起。在合肥经济圈交通基础设施建设专题推进会上，启动圈内交通的“织网”之旅，构建五市县之间的快速交通通道建设，成为大家的一致共识。“这一波国省道改造之后，其他城市到经济圈中心城市合肥的快速通道已经建立起来，下一步就是要解决通勤的问题。”省发改委有关部门负责人告诉记者。
合肥经济圈通过自身的深入发展，更有力地拉动全省经济增长。淮南市委常委、常务副市长王诚在主题发言中指出，随着合肥经济圈实力的不断壮大，争取合肥经济圈上升为“国家战略”，他的“把交通一体作为前提、把合淮一体作为示范、把机制一体作为根本，实现经济圈利益最大化，开创经济圈合作共赢的美好明天”的建议得到了与会领导的高度评价。
2012年，合肥经济圈四市一县地区生产总值共实现6164亿元，财政收入为999.6亿元，固定资产投资为5522亿元，规模以上工业增加值为2546.8亿元，社会消费品零售总额1986亿元，均占全省的1/3以上，合肥经济圈已经成为安徽加速崛起的重要引擎。
目前，合肥经济圈内的各项专题都在有条不紊地推进中，合六工业走廊、合淮工业走廊正在进行合作合建；合肥与桐城旅游直通车也于去年正式开通；圈内生态保护推进体系和区域性生态保护联动机制已经建立，现正争取国家和省相关资金支持。
会期短暂，与会各市县的负责同志意犹未尽，大家相约，明年合肥经济圈城市第五次会商会在定远召开，到那时，一个更加靓丽和富有成效的经济圈将更加引人瞩目！ （作者：刘银昌）
稿源：淮南报业新闻网； 采编：桐城网
声明：
1、凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对稿件处理有任何疑问或质疑，请即与桐城网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
2、桐城网原创新闻稿，多来源于实地走访和网友投递稿件审核之后编发，版权均属桐城网所有，转载请注明出处，谢谢合作。桐城网新闻热线：0556-6191218；
投稿专用：tongchengwww#qq.com（注：使用时请将#改为@即可）；客服QQ：1583285066。
