图为市民广场，乘客上下公交车。
图为市公交公司大院里，管理人员清理车胎上的积雪。
图为市公交公司维修人员正在工作。
图为南岛，到站驾驶员利用候客时间清理轮胎上的积雪。
1月27日13时许，刘阿姨从碧峰小区上了3路公交车，到超市为孙子买奶粉。她说：“还好，大雪天有公交车，方便多了。”当日11时，从新渡镇回家的小王在南岛上了公交车，他说：“平时从南岛到家这段路都选择打的，现在的士涨价了，公交虽然慢点，但更安全。”
大雪压路，公交先行。桐城公交公司把安全营运摆在首要位置，自1月24日启动雨雪天气应急预案，尽力为市民提供安全、便捷的雨雪天出行服务，确保市民走得了、走得好。
加密班次，减少乘客等候时间。为应对路滑车行缓慢引起的间隔时间长的问题，该公司增加投放20辆公交车，充实到城区1、3、7、8路线，这4条公交线路营运车辆由平时的98台增至118台，基本满足市民出行需要。
合理调度，应对上班日早晚出行高峰。上班日早晚客流集中，公交运能与运里矛盾突出。该公司合理安排，精心调度，未经允许，严禁公交驾驶员空放、跳越站、改进行驶及中途调头。
成立应急抢修突击队，第一时间排除车辆故障。车辆性能和公交车暖风系统按规范要求，提前做好维护检修。除日常检修外，该公司2名维修工人和公交车厂方4名工程师24小时待命。市区、市郊各设立了一个公交车辆故障救援点，一旦公交车发生故障需要施救，市内的抢修人员在15分钟内到达，市郊的在25到30分钟内到达。
强化人文意识，严格执行温馨“三秒钟”。冬季乘客穿着多、行动不便，该公司要求驾驶员严格遵守“开关门三秒钟”制度，不得使用快关门的方式，催促乘客上下车，避免发生安全事故。
另外，该公司还制定了保畅通、保安全响应联动机制，公司二级机构人员全员出动，到公交车起始站、市民广场等关键节点，与司机、乘客互动交流，增进安全共识。每辆车上还配备了一把铁锹，驾驶员和一线管理人员利用车辆到站等客的间隙，清理轮胎上的积雪。
