今年以来，G206桐城至怀宁段改建工程、G206小关至桐城段公路改(扩)建工程和S465罗湖大桥及接线工程(桐城段)均已开工建设，各项工作正在扎实推进。桐城市交通基础设施建设再续新篇。
截至2016年底，全市农村公路总里程已达2644公里，其中三级以上公路达到320公里，以市区为中心，二级公路通达各镇的“半小时通勤圈”基本建成，初步形成了以国省道为主线、以县道为支线、乡村道为连接线，布局合理、四通八达的交通网络。
过去五年，桐城市不断加大交通基础设施建设力度，共完成交通基础设施投资15亿元。除重大建设项目外，县乡公路实现提质升级。过去五年，桐城市实施县道升级改造项目9个，建设里程达到105公里，桐金公路、茅青公路、张卅公路等一批县道得以强身健骨。通村公路实现连片成网。过去五年，桐城市投入资金3.5亿元，实施通村公路建设项目近300个，建设里程600余公里，全市所有行政村都通上了水泥路。
交通领域民生工程项目圆满完成。过去五年，桐城市交通运输部门还承担了民生工程项目——农村公路危桥加固改造工程，省交通运输厅下达计划32座，通过争取省厅追加了计划，五年间，交通部门共完成41座危桥的加固改造工程。自2015年起，桐城市还启动26处铁路“平改立”项目建设，目前，所有工程已全部建成。为加快贫困地区脱贫致富步伐，桐城市自2016年起，大力实施农村道路畅通工程，当年共完成畅通工程建设里程608公里，超额完成省交通运输厅下达的年度目标任务。公共交通快速发展。桐城市自2014年开始实施城乡公交一体化，目前已开通13条城乡公交线路，基本实现全市城乡公交全覆盖，新增纯电动公交车50台。城市公交目前已开通5条线路，淘汰老旧公交车辆41台，新增纯电动公交车68台；新建成充电桩25个。根据桐城市城乡公交一体化总体布署，桐城市还实施了出租车运力结构调整工作，全市649台出租车已完成车型置换。公共交通发展迅速，极大方便了城乡居民的出行。
源头治超初显成效。桐城市还加强治超站点网格化体系建设，强化源头治超监督检查，对各类违章行为依法严管、严纠、严查、严处，仅2016年全年共检查货源单位3000余户次，检查各类货车5000余台次，查处非法改型、扬撒等违章行为10起，有效改善了道路交通环境。
伴随着交通窗口服务的优化，桐城市交通运输服务业得以快速发展。桐城市成立了桐城市物流协会，扶持物流园区发展，开展物流行业专项整治，依法取缔无证经营站(点)5家，引导34家业户进入市政府规划的三家大型物流园共同发展、做大做强做优，物流市场健康发展，物流行业发展主框架已基本形成。全市拥有4所机动车驾驶员培训机构，年培训合格驾驶员达15000余人，驾培服务基本实现供需平衡。全市拥有机动车维修企业149家，提供就业岗位3000余个。交通运输服务水平正不断提升。图为已完工的梁新道口铁路“平改立”工程。
