合青高铁有望2017年开工建设，杭黄铁路将于2018年6月底开通，合安高铁将于2019年通车，商合杭高铁将于2019年建成通车……2016年，在安徽境内开始建设及规划的高铁很多，未来安徽省内各市之间及与省外之间的沟通往来将更加便利！
合安高铁
合安高铁是一条连接合肥和安庆的城际铁路，向南连接江西九江，目前已经全面开建，预计2019年底会通车运营。
合安高铁北起合肥，南至安庆。包括新合肥西站(含)至新安庆西站(不含)，正线全长约162公里，全线设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香铺等8个车站。
12月1日下午，合安高铁桐城段已完成全线开工前所有准备工作，将全线开工。
合青高铁
合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。
合青高铁安徽段有望明年开工，合青高铁高铁安徽段开工最晚，合肥至新沂段从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，最终到达青岛。合肥至新沂段工程全长约330公里，其中我省境内约221公里，江苏境内约109公里，设计速度目标值350公里/小时，有望在明年开工。合青高铁通车后，合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。
商合杭高铁
商丘、合肥、杭州这3座城市，在不久的将来，将通过一条客运专线连接。这条专线，合称商合杭客运专线，又叫商合杭高铁。
商合杭线路起于商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、寿县、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，进入浙江湖州至杭州，正线长度约794.55公里，其中正线新线建筑长度617.94公里，商合杭高铁成安徽省最长高铁线。而且，此条线路连接合肥、马鞍山和芜湖，从此合肥去芜湖马鞍山都有高铁了，半小时到芜湖，一个小时到马鞍山!
商合杭高铁将于2019年建成通车，亳州段目前进展顺利，亳州高铁南站规划初步确定，高铁新城规划六大片区。
11月28日上午，随着两台巨型提梁机缓缓落下牵引绳索，长32.6米、宽12.6米、重达790多吨的首榀箱梁平稳准确地落在赵桥特大桥0#、1#桥墩上，标志着中铁电气化局商合杭铁路站前三标首榀箱梁架设成功，正式拉开了架梁施工序幕。
黄杭高铁
杭黄铁路全长287公里，浙江省境内185公里。从杭州东站出发，沿途设10个站点，分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。据杭州市铁路及东站枢纽建设指挥部最新消息，杭黄铁路将于2018年6月底开通。开通后，1小时40分钟就可以从杭州到达黄山。
截至目前，6座车站中，杭州东站已建成投入使用，南站也将于明年7月投入使用，富阳站、淳安站正在建设中，桐庐站、建德站都将于今年12月开工建设。
京九高铁
京九高铁在安徽将分为两段建设，分别是阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江。日前传来好消息，阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复，线路全长460公里，最快将于年底开建。
京九高铁在安徽省的东段将借道商合杭与合安九客运专线。目前，这两条线已经全面开工，预计将于2020年实现贯通、衔接，所经过的城市已经十分清晰。
