进入10月份以来，G206龙河老桥拆除重建工作正加紧实施。国庆期间，该工程的建设者们，放弃假日休息，坚守工作岗位，安全有序地拆除了老桥。目前已全面进入桥梁桩基施工和梁板预制阶段，力争12月底全桥主体工程施工完成。
G206桐城龙河桥位于G206烟汕线K1169+645处，上跨龙河，分为两幅，右幅为龙河新桥，左幅为老桥，其中龙河新桥建成通车于1988年10月，全长38.5m，全宽9.2m，桥梁上部结构为空心板梁，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩接盖梁式桥台，墩台基础均为钻孔灌注桩基础，设计荷载汽车-20级。
龙河老桥位于龙河新桥上游位置，两桥间距为1.4米，建成通车于1964年10月，桥梁总长38.5m，车行道宽6.8m，上部结构为现浇板梁，下部结构的桥墩为柱式墩，0号桥台为双排柱式桥台，5号桥台为浆砌片石重力式桥台，扩大基础，设计荷载为汽车-15级。
该桥位于国道206烟汕线上，车流量较大，过往重车也较多，特别是老桥建成年代较早，设计荷载低。该桥梁板混凝土碳化严重且存在骨料外露、破损，钢筋锈蚀等现象，下部结构也出现了钢筋大面积锈蚀外露现象，在一定程度上影响了桥梁结构耐久性和行车安全。
G206龙河桥改造工程为安庆市2018年普通干线公路危桥改造项目，全桥实施方案是对老桥拆除重建，对新桥进行维修加固，改造后桥面布置采用整幅设计，左右幅断面对称布置，两幅桥拼接处预留明缝，并取消桥头导流岛。
