日前，笔者从市机关事务管理局获悉，桐城市党政机关公务用车制度改革完成近2年以来，全市公务用车由之前的417辆，下降到现在的208辆，其中包括127辆执法执勤用车、11辆行政执法用车和70辆定向化保障用车。共取消车辆209辆，其中拍卖178辆、报废31辆。车辆运行维护等费用支出大幅减少，节支率达11.8%，公车改革取得了明显成效。
公务用车制度改革是中央继八项规定后推进党风廉政建设、厉行节约反对浪费的一项重大决策部署，也是推动各级党政机关转变工作方式和工作作风的有效举措。我市于2015年底正式启动公务用车改革工作，在前期调查摸底的基础上，相继出台了《桐城市公务用车制度改革涉改车辆处置办法》和《桐城市公务用车制度改革车辆管理服务平台建设方案》；2016年3月底将全市的取消车辆全部按车改时序封存，完整规范收集相关资料，为后期车辆的评估、拍卖打下坚实基础，同时对保留车辆进行优化配置；2017年6月底完成了全市127辆执法执勤车辆、11辆行政执法车辆、70辆保留的公务用车标识化管理，主动接受社会的监督，提高了公务用车使用透明度，规范公务用车使用管理；2016年6月至9月，相继完成了全市所有取消车辆的鉴定评估、网络竞价和转让，全市178辆公务用车网上竞拍总成交价达479.59万元，比起始价(评估价)281.58万元增值了198.01万元，平均溢价率达70.3﹪，扣除相关费用26.48万元，净收益453.11万元全额划转市财政，有效保障了国有资产的安全完整及保值增值。
在平台建设方面，我市以降低公务交通成本、保障公务出行、提高行政效率、促进党风廉政建设为目的，建立了公务用车管理服务平台，经过系统制作、人员培训等一系列工作后，该平台于2016年4月20日正式上线运行。我市将70辆定向化保障用车全部纳入平台管理，所有车辆全部安装了车载卫星终端；同时通过市人力资源管理服务中心依据原参改单位解聘驾驶员优先的原则向社会公开招聘了26名驾驶员、1名车辆调度员，所有平台保留车辆和驾驶员均建立了固定的对应关系。平台围绕全市的中心工作，坚持24小时为用车单位提供服务，在完成防洪防汛、森林防火、安全督查、环保督查、精准扶贫等全市重大工作任务保障时，平台工作人员加强值班，驾驶员随时待命，车辆状况保持良好，即使在午夜也能够随时出车，确保领导能够及时到达工作现场，指导重大工作任务的顺利完成。用车单位或用车人通过网上申请用车，由平台的车辆调度员通过网络平台依据任务的轻、重、缓、急调度车辆，驾驶员根据平台的调度信息，驾驶所属车辆按用车申请的要求，为用车单位或用车人提供公务出行保障。2017年，我市公车管理服务平台共派车7626车次，车辆行驶里程达107.25万公里，为相关公务出行提供了可靠的保障。
桐城市机关事务管理局相关负责人表示，下一步，将严格落实上级关于公务用车平台建设的要求，提升公务用车服务水平，讲究效益抓节约，切实把公务用车改革的整体节支率落到实处，高标准地完成全市基层公务出行保障任务。
